Lastikçi rehberi

Samsun Lastikçi, Rot Balans ve Jant Servisi

Direksiyon titremesi, düzensiz lastik aşınması ve aracın düz yolda yön değiştirmesi yalnızca balans ayarından kaynaklanmayabilir. Lastik, jant ve ön takımın birlikte kontrol edilmesi gerekir.

İlgili işletmeleri ara

Bu hizmet ne zaman gerekir?

Aşağıdaki belirtiler tek başına kesin teşhis değildir; ilgili hizmet alanından kontrol istemek için başlangıç işaretleridir.

✓Belirli hızlarda direksiyon titremesi
✓Lastiğin iç veya dış kenarında aşınma
✓Sürekli hava kaybı
✓Çukur sonrası jantta eğrilik

Güvenlik notu

Önce güvenli hareket et

Yanakta balon, kesik veya hızlı basınç kaybı varsa lastikle yola devam etme.

İşletme seçerken ne sorulmalı?

01
Lastiğin üretim tarihi ve ebat uyumu kontrol ediliyor mu?
02
Rot öncesi ön takım boşluklarına bakılıyor mu?
03
TPMS sensörü ve doğru tork uygulanıyor mu?

Telefon görüşmesinde verilen fiyatın hangi parça ve işlemleri kapsadığını sor. Araç görülmeden verilen tutarın ön tahmin olabileceğini, ek işlem çıkarsa onayının alınmasını istediğini belirt. Fatura veya servis formu, işlem ve garanti takibi için önemlidir.

Sık sorulan sorular

Balans ile rot ayarı aynı işlem mi?+

Hayır. Balans tekerlek ağırlık dağılımını, rot ayarı ise tekerlek açılarını düzenler.

Lastik yaşı nasıl anlaşılır?+

Yanak üzerindeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını gösterir; fiziksel durum da ayrıca incelenmelidir.